Mit der RSV4 X-GP präsentiert Aprilia ein Motorrad in limitierter Auflage. Extrem, exklusiv und rein für den Track. Nur 30 Stück weltweit, 238 PS, alles andere als Alltagstauglich und ein gewichtiger Preis für alle Rennenthusiasten.

Aprilia RSV4 X-GP - Reinrassige MotoGP-DNA

Die RSV4 X-GP ist kein schlichtes Sondermodell – sie ist eine direkte Verwandte der RS-GP25 MotoGP-Rennmaschine. Diese Sonderedition ist streng auf 30 Stück limitiert und eine Hommage an das 10-jährige Jubiläum in der MotoGP. Technisch steck das brachiale Fachwissen von Aprilia Racing in jedem Bauteil. Motorisch bis ins kleinste Detail auf Leistung getrimmt, Flügel am Bug, zusätzliche Winglets unter dem Sitz, am Heck und versteckte Aero-Elemente an der Verkleidung. PAN Compositi entwickelte hierfür die komplette Schale aus Carbon. Und der Preis: EUR 108.000,00.

Leistung ohne Kompromisse

Im Herzen arbeitet der legendärer 65°-V4-Motor mit 1.099 cm³ Hubraum, welcher stolze 238 PS bei 13.500 U/min liefert – satte 18 PS mehr als die Serienversion. Mit Titan-Auspuffanlage von SC-Project, STM-Trockenkupplung und überarbeitetem Ansaugsystem ist die Aprilia RSV4 X-GP eine reine Waffe für die Rennstrecke. Kein Platz für Kompromisse, kein Gedanke an Straßentauglichkeit – hier geht es nur um maximale Performance.

Renntechnik auf höchstem Niveau

Das Fahrwerk stammt direkt aus dem Racing-Baukasten: Öhlins FKR-Gabel mit Druckluftunterstützung, TTX-Federbein im MotoGP-Look und Brembo GP4-MS-Monoblocks mit 330er Scheiben. Magnesium-Räder, Titan-Komponenten und Slick-Bereifung sorgen für maximale Stabilität und geringes Gewicht. Trocken wiegt die Aprilia RSV4 X-GP nur 165 kg. Unterstützt wird das Ganze durch die APX Racing ECU, die sich wie in der Superbike-WM individuell programmieren lässt – Traktionskontrolle, Wheelie-Control oder Motorbremse können punktgenau angepasst werden.

Willkommen im Club „X“

Das „X“ steht bei Aprilia für absolute Einzigartigkeit – eine Anspielung auf die römische Zehn, die für das zehnjährige Jubiläum in der MotoGP gewählt wurde. Modelle mit diesem Zeichen verkörpern die höchsten Standards, die aktuell im Serienbau möglich sind.

Die Exklusivität der RSV4 X-GP geht jedoch weit über die reine Stückzahl hinaus. Wer zu den wenigen Glücklichen zählt, die eine Maschine ergattern, bekommt nicht nur ein Motorrad, sondern ein ganzes Racing-Paket:

• Yashi-Laptop zur Verwaltung der ECU und aller Elektronik-Settings.
• NFT-Zertifikat, digital auf der Blockchain gesichert, als Echtheitsbeweis.
• IRC-Reifenwärmer, damit die Slicks sofort ready sind.
• RCB-Titan-Paddock-Ständer für vorne und hinten.
• Gebrandeten Bike-Teppich und eine Motorradabdeckung für das perfekte Setup in der Box.

Abgerundet wird das Ganze mit einem exklusiven Abholerlebnis in Noale samt Werkstour – Aprilia macht klar: Wer eine Aprilia RSV4 X-GP kauft, tritt in einen sehr kleinen, sehr erlesenen Club ein.

Fazit der Aprilia RSV4 X-GP

Die Aprilia RSV4 X-GP ist ein Statement: kompromisslos, brutal und ausschließlich für die Rennstrecke geschaffen. Aprilia zeigt hier, was technisch möglich ist, wenn Kosten keine Rolle spielen. Für die meisten bleibt sie ein Traum, für wenige Auserwählte ein Sammlerstück mit purem Racing-Charakter – inklusive Club-Feeling, das man sonst nur aus dem MotoGP-Fahrerlager kennt.

Bildnachweis: © Aprilia